Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Лайфлист 2019

После составления интеллект-карты я нечаянно наткнулась в сети на еще одну прикольную форму проектирования будущего – лайфлист. В принципе, это тот же список задач, но похожий не столько на планирование, сколько на записанные идеи, как расширить свой жизненный опыт, разнообразить привычный ход вещей и наполнить новыми впечатлениями и интересами собственную жизнь. Я подумала, что это невероятно прикольно и полезно, а потому решила подключиться к движухе и создать свой список из ста пунктов, о выполнении которых буду отчитываться в блоге.

Процесс был долгим и сложным. Оказалось, это очень непросто – придумать сто интересных задач. Я намеренно не включала сюда профессиональные цели и материальные объекты, которые хочется заполучить, обходила давно задуманные идеи в творчестве. Пока сто пунктов не набралось, но и пятидесяти с хвостиком вполне хватит на год. Я даже уверенна, что не осилю все это за год, но почему бы и не попробовать вложиться? Буду дополнять список по мере появления новых идей. Поехали! Посмотрим, что получится из всего этого безобразия...

Лайфлист 2019

1. Подняться в воздух на воздушном шаре
2. Пройти вижн квест
3. Запустить воздушного змея
4. Научиться играть на диджериду
5. Освоить фотошоп
6. Пройти курсы фотографии
7. Покататься на SUP board
8. Разбить пару-тройку тарелок с громким криком
9. Сходить на пленэр
10. Играть на рейнстике
Collapse )
  • Current Music
    Yeah Yeah Yeahs - Gold Lion
  • Tags

Гигантский китайский Ам-ням

Ам-ням

Пробегая мимо магазинчика в метро я увидела Его! Гигантский китайский плюшевый Ам-ням должен был стать моим. На обратном пути я купила кросавчега и в предвкушении удовольствия удивить А. отправилась домой. Удовольствие я получила, но отнюдь не от ее удивления гигантскому плюшевому китайскому Ам-няму, а тому факту, что она тоже хотела купить его, чтобы приколоть меня ))

Мы умирали со смеху, рассматривая эту чудовищную и в этом великолепную китайскую поделку, которую приметили друг для друга. Я просто оказалась быстрее. В общем, теперь чудовище живет на диване и смотрит на нашего прекрасного, сделанного ивано-франковской мастерицей методом валяния из шерсти Ам-няма с конфеткой.

Теперь прекрасный Ам-ням, сидящий напротив, кажется немного обалдевшим от вида братского китайского монстра )) А еще у нового Ам-няма такой большой рот, что туда полностью помещается рука вполне себе немаленького человека, в нем можно организовать нычку, прятать деньги или запрещенные вещества )) Удобно очень.

Прошлогодний пикник

Пикник

Вчера я замутила грандиозную поездку в Тростянец, который нужно было обойти за четыре часа, чтобы успеть на последний автобус в Харьков. Сегодня я еле подняла себя с кровати. Вчерашний ранний подъем, жара, часы в автобусе по украинским дорогам и бесконечные пешие прогулки сделали свое дело. Тем не менее, хотелось чего-то особенного в это воскресенье, и тогда я вспомнила, что еще прошлым летом хотела выбраться на пикник, пригласив сестру пожарить грибочки на костре. Не прошло и года, как замысел воплотился в жизнь ) Мы запаслись веганскими сэндвичами, грибочками, соком и голубикой на десерт (я еще не ела голубику этим летом!), нашли замечательную поляну в Лесопарке и чудесно провели время на природе. Сестра с восторгом наблюдала, как я развожу костер ) Даже тот факт, что с сухим спиртом это может сделать каждый, похоже, не понизил мою крутизну в ее глазах )

Мне тоже было приятно разводить костер. Впервые, на самом деле, я это делала самостоятельно. Обычно я участвую в поиске дров, но костер разводят мужчины. Так интересно быть в этом вопросе автономной. С грибами же сестра справлялась куда лучше моего. Я была грибным неудачником – мои грибы постоянно оказывались в костре ( Вообще, так мало нужно, чтобы день прошел хорошо. Я не устаю удивляться тому, как много замечательных вещей нам абсолютно доступны в любую минуту! Когда я канцелярским ножом стругала веточки, чтобы нанизать на них грибы, сидя возле костра, прям почувствовала себя героем Don’t Starve, крафтящим себе пристанище и еду на ночь. Очень приятно теперь сидеть с пахнущими костром волосами и читать книжку про Муми-Троллей. Август начался хорошо…

Дорогами Украины. Борки - харьковский сталкерлэнд.

В Змиевском районе Харьковской области есть обыкновенное, ничем не примечательное село Борки, через которое проходит железная дорога. В Украине этих Борок целых 16 штук, но мы приехали именно в эти, в 12 км от которых расположен пгт Борки, привлекающий всевозможных странных личностей из Харькова, ищущих свой Сталкерлэнд. Здесь по плану от 1986 года должна была возникнуть Харьковская атомная теплоэлектроцентраль, снабжающая энергией весь Харьков. АТЭЦ в Борках должна была отменить дорогостоящие поставки угля из Сибири для традиционных ТЭЦ.

Но, как и многие другие советские проекты, он начал чахнуть на самом старте, и никакие лозунги об ударной стройке, не могли оживить Харьковскую АТЭЦ. Вскоре грянул Чернобыль и проект не просто зачах, а был свернут окончательно. С тех самых пор в Борках остались недостроенные объекты инфраструктуры, которые и манят всех поклонников сталкерщины. На железнодорожной станции Борки мы поймали маршрутку, которая, проехав через Зализнычные Борки, объехав лес Борки, привезла нас в те самые Борки, где строился город для строителей Харьковской АТЭЦ. Да, мне тоже кажется, что количество Борок просто зашкаливает. Но главное, что мы оказались в тех Борках, что надо. Пройдя пгт, которое больше похоже на вымирающее село, мы вышли на бетонку, выведшую нас к заветному недострою.


[Ооочень много фоточек]

Первый из двух домов пугает чернотой своих окон.


Несостоявшийся «город ядерщиков», на который не обращают никакого внимания местные жители.


По пути к дому нужно пройти препятствие – не засыпанные пути укладки труб.


Я чуть не угодила в осиное гнездо.


При ближайшем рассмотрении дом впечатляет невероятно. Деревья, вросшиеся в стены, - это нечто!




Заходим внутрь. Знак радиации на входе.


Обломки того, что должно было быть частью дома.


Начинаем восхождение.


Снизу вверх.


Можно смотреть сквозь стены.




В этом доме уже никогда никто не будет жить.


Из окна видно второй недостроенный дом.


Окно теперь выглядит так.


Говорят, что дом был сделан полностью и сдан под ключ без штукатурки, но в дальнейшем полностью разворован: спи***ны были окна, двери, коробки, стекловата, перила, трубы… И все же мне трудно понять, что привело к таким разрушениям. Время?


Ветви деревьев, словно щупальца, захватывающие дом.




Вид в другую сторону. Такая безмятежность... Все было бы по-другому, возникни тут АТЭЦ.


Свет в конце тоннеля. Я его видела.


Неожиданно, одинокое яблоко в окне, как картина в раме.




В отличие от городских недостроев, брошенные дома в Борках отличаются чрезвычайно чистотой, хотя очевидно, это место популярное. Дома наполнены надписями, как банальщиной в стиле "РЭП жив", так и более оригинальными посланиями.


Окно в другой мир.


Никогда еще я не была так очевидно между первым и вторым этажем.


Очень впечатляют лестницы.


Мы зашли на третий этаж, как просили, но ничего особенно интересного там не нашли.


Вид на Борки.


Чудесный сосновый бор. Поэтому Борки?


Смотреть вниз с третьего этажа почему-то было страшнее, чем с девятого.


Романтика.


Где-то в далеке стоит вышка. В один момент прямо над ней появилась тучка. Все это выглядело очень интересно, будто вышка - это лифт в небеса. Жаль, что фотография не передает того, что видели мои глаза.


Я поймалась.




Какие-то сваи. Раньше тут был еще один дом (видела фотографии в сети), построено было только 2,5 этажа. Похоже, их разобрали полностью.


Разрушения...




Харьковчане не дремлют.


Еще одна картина.


Немного любви. Недострой романтичный.


Шахта лифта. Туда было страшно смотреть на всех этажах.


С этим трудно поспорить.




Мы почти на крыше.




На верхних этажах явно видны следы воды. Дом протекает. Наверно, здесь очень интересно во время дождя.




Метки строителей. Можно увидеть, когда был достроен тот или иной этаж.


Здесь тоже были окна? Кому понадобились такие? Или просто на стеклорезку?


Сверху вниз.


Под самой крышей. И тут не пройти.


Наконец, мы на чердаке.


И тут кто-то дул )) Шикарное место для этого ))


Как на подводной лодке.


До крыши рукой подать.




Здесь есть жизнь.


На самом верху.


Дом, который нам еще предстояло облазить, да еще и с краном!


Кусочек Борок с высоты больше девяти этажей.


Немного жизни на безжизненной крыше.




Здесь настало время перекуса. Блинчики на крыше заброшенного дома, было очень круто ))


Сваи, которые должны были стать домом.


Прелесть этих недостроев в том, что они окружены полями. Такого в городе не увидишь.


Напоследок, кривоватая панорамка.


Продолжение следует...

Дорогами Украины. Знаменка.

Хотела сегодня начать свой рассказ о Кировограде, но вспомнила, что до Кировограда мы успели побывать в еще одном городе Кировоградской области, в городе Знаменка. Да, и вообще, рассказ стоит начать с самого начала. И начало это было кошмарным. Билетов на поезд Харьков-Херсон в плацкарт на момент, когда мы решились поехать в Кировоград, уже не было. Купе показалось нам неоправданно дорогим удовольствием, и, неразумные, мы решили доехать до Знаменки сидя. В первый раз в жизни мы купили билеты в общий вагон, представляя его чем-то вроде электрички в Запорожье с удобными мягкими креслами, в которых можно даже ухитриться проспать до 4-х утра. Однако реальность оказалась совершенно не такой радужной. Никакого вагона а-ля электричка не было, мы попали в душный плацкартный вагон, где люди сидят по трое на одной койке. Конечно же, по моей вине мы чуть не опоздали. Давно мы так не бегали, влетели в последний вагон за считанные секунды до отправления, чуть не потеряв друг друга. Прошли до самого начала, оказавшись в аду. На боковой полке даже нельзя было нормально сесть, потому что спиной мы упирались в окно. И ехать таким образом нам пришлось 8 часов.

К счастью, не все люди, путешествующие в общем вагоне, оказались такими психами, как мы, через пару часов многие вышли, и нам даже удалось занять две полочки, растянуть ножки и поспать на своих рюкзаках. И все было бы ничего, если бы не эти проклятые клопы… Мне повезло, а вот сестра сбежала от них с верхней полки ко мне, вниз )) Первый в жизни укус клопа – невероятное впечатление. В общем, для себя мы решили, что больше общим вагоном не ездим. Вагон действительно на 30 гривен. В Знаменке мы вдохнули первый кислород за 8 часов, и в организме началась нешуточная активизация. Свежий раннеутренний воздух, какое это фантастическое удовольствие! Знаменка показалась нам раем. И мы с легкостью прошатались по ней 2 часа до первой электрички на Кировоград. Надо сказать, что Знаменка произвела на нас хорошее впечатление не только тем, что мы в ней выбрались из кошмарного поезда. Просто городок оказался не столь печальным, каковым мы ожидали его увидеть. Нас встретил замечательный и очень ухоженный вокзал, построенный в 1952 году, окруженный вполне сносными кирпичными домиками с облагороженными людьми двориками.


Довольно печально только, что в Знаменке нет дорог. По этому представителю Кировоградской области сразу становится ясно, что насчет худших дорог в Украине автомобилисты не врут. Здесь можно ездить только на коне. Замечательный вокзал – отнюдь не случайность, ведь вся жизнь города связана с железной дорогой. Город появился на Черном шляхе, по которому татары ходили грабить Киевщину и Подолье, в 1869 году, как станция на пути из Харькова в Одессу, прямо в Черном лесу. С тех самых пор Знаменка остается железнодорожным узлом, связывающим Украину. Удивительный факт, но именно в этом небольшом городе Лысенко работал над оперой «Тарас Бульба». Не знаю, есть ли в городе памятный знак по этому поводу, мы его не видели. В гражданскую войну Знаменка ходила по рукам: Временное правительство, большевики, Центральная Рада, Директория… здесь побывали все, даже повстанцы Холодноярской Республики. В августе 41-го город был захвачен немцами и освобожден 9 декабря 43-го войсками 2-го Украинского фронта Маршала Советского Союза И. С. Конева в ходе Знаменской операции. Именно с этим событием связана достопримечательность Знаменки, которая встречает каждого путешественника, который выйдет с вокзала в город – паровоз-легенда, первым пришедший в освобожденную Знаменку.


[Spoiler (click to open)]



Ставить старые паровозы, как памятный знак, на железнодорожных вокзалах – это тренд, но, надо сказать, что паровоз в Знаменке – лучший из всех, что я видела. Он действительно красивый, впечатляющий, и кажется будто он до сих пор прорывается куда-то с боями.




Может быть, в Знаменке есть еще что-нибудь любопытное, но это все, что мы нашли, гуляя по городу в такую несусветную рань. Ах, нет, еще мы нашли юмор )) Кто-то продавал свой контейнер на рынке и грустил из-за этого...


Кстати, в Знаменке для такого крупного ж/д узла самый чистый туалет из всех вокзальных туалетов, что я видела. Совершенно, по-моему, удивительный факт. В шесть утра отправлялась наша электричка на Кировоград, в которой, как назло было настолько же холодно, насколько было жарко в поезде. За час езды мы просто околели и сто раз пожалели, что не прихватили с собой, если не термос с кофе, то хоть стаканчик с кофе со Знаменского вокзала, а Кировоград встретил нас ветром... но об этом в следующем посте.

Как арендовать правильный автобус

После того, как мы с сестрой съездили в Киев и обратно на концерт RHCP в автобусе, я осознала, что автобусу недостаточно не быть Икарусом, чтобы быть удобным, оказалось, что другие автобусы тоже могут быть неудобными! В следующий раз, прежде чем ехать ночь на автобусе, я поинтересуюсь, что это за автобус, чтобы так не мучиться.