August 21st, 2013

Немного об автомобилях – утопленниках

Все чаще приходиться слышать о так называемых машинах – утопленниках. Обычно, такие автомобили появляются на вторичном рынке после крупных наводнений в Европе. В виду того, что это вид стихийного бедствия, к великому сожалению, часто случается в тех или иных ее частях, количество таких машин измеряется, увы, не единицами, а сотнями или даже тысячами.

Понятно, что официальные дилеры с этими машинами связываться не будут, но вот на вторичном рынке столкнуться с таким экземпляром вполне возможно. Такой вариант возможен по той причине, что купить машину утопленника (даже практически без пробега) в европейской стране можно за смехотворно смешную цену. Европейцы не привыкли экономить на безопасности, поэтому любыми путями стараются избавиться от проблемных машин. Таким образом, «подкрасив губы», на утонувшем автомобиле можно прилично заработать, практически ничего не вкладывая.

Однако, заработок одних, для других может обернуться серьезными проблемами уже в первые тысячи километров эксплуатации автомобиля – утопленника. Как отличить тонувший автомобиль. К сожалению, сделать это не так просто, как кажется на первый взгляд. Все дело в том,что если автомобиль тонул, но прошел приличную подготовку перед выездом на рынок, отличить его по внешним признакам новичку - автолюбителю достаточно сложно.

Современные способы устранения дефектов и удаления следов воды в автомобиле довольно прогрессивны, так что лучше не надеяться на то, что можно будет обнаружить ее следы на деталях интерьера или обивке. Такие вещи будут либо тщательно высушены, обработаны и очищены, либо, просто, заменены. По этой же причине не следует искать в салоне или под капотом следы песка или грязи, так как все это будет убрано, а может быть даже еще, и завуалировано добавлением вещей, которые обычно остаются от предыдущего хозяина (например, монеты, обертки от конфет и пр.)

Поэтому, ищем следы пребывания машины в воде на других местах, а именно на двигателе и подвесных элементах автомобиля, а также на трансмиссии. Так, например, стойки или амортизаторы никак не пригодны для работы в водной среде. Поэтому они будут без смазки, а также, возможно, будут иметь легкие следы коррозии на полированных частях, т.к. удалить ее не представляется возможным. Если автомобиль долго находился в воде, то она, наверняка, проникнет в узлы трансмиссии и рулевого механизма.

Замена смазки в этих элементах, в большинстве случаев, дело трудоемкое и дорогое. Отсюда вывод, не поленитесь проверить ее цвет и состояние на яме или подъемнике (не все автомобили имеют щуп для проверки масла в КПП). Наличие пены молочного цвета – первый признак присутствия воды в смазке. Обязательно, осмотрите клеммы различных электрических цепей, так как заменить их на машине полностью, просто, не реально. Наличие следов окисления или ржавчины, говорит о том, что они находились во влажной среде.

И последнее, если все осмотры завершились, как говорится, без проблем, но Вас все же еще мучают сомнения по поводу прошлой жизни автомобиля, не поленитесь снять пластиковые пороги и осмотреть сварные швы и углубления под ними. Дело в том, что влагу из этих мест полностью удалить практически невозможно. Если автомобиль долгое время находился в водной среде, на этих местах, наверняка, будут видны очаги начинающейся коррозии.

Источник: http://авто-информ.рф/poleznye-sovety/531-nemnogo-ob-avtomobiljah-utoplennikah

Велосипеды разные нужны, велосипеды разные важны!

Пока у меня самой не было вела, я не понимала, зачем одному человеку несколько велосипедов и удивлялась друзьям и знакомым, у которых было много разных велосипедов. Особенно меня забавлял мой собственный дом, превращенный близким человеком в настоящий склад для велосипедов. Двухколесные были повсюду, занимали кровати и диваны, детали заполоняли столы и комоды: велосипед с фиксированной подачей, он же фикс, у которого отсутствуют тормоза, велосипед для фрирайда, велосипед для города и мой будущий велосипед в разобранном состоянии… Одним словом, велосипедов было много )) Поняла я, почему их было много, когда собрала свой велосипед и начала катать.

Я поняла, что они все разные. Сейчас у меня отличнейший вел, годный даже для дёрта, на нем здорово топить по городу, но последнее время мне хочется что-нибудь более элегантное для спокойной езды. Чтобы можно было сесть на такой велосипед в платье и приехать, к примеру, в тот же университет. Зашла в свой любимый магазин велосипедов www.velograt.ru, где продаются велосипеды самых лучших, проверенных годами брендов, по одним из самых демократичных цен. На сайте веломагазина очень удобная навигация, здесь легко ориентироваться даже людям, далеким от веломира. Нашла невероятно комфортные женские велосипеды для города. Вы только взгляните на этот прелестный велосипед красного цвета с корзинкой!


Изящный и простой, без лишних деталей и функций, как раз то, что нужно для поездок по магазинам или на природу на пикник. Благодаря корзине руки свободны, а спину не придется нагружать рюкзаком. На таком велосипеде я бы даже могла катать крестницу! А еще в ВелоГрате продаются складные велосипеды с маленькими колесами. Совсем недавно видела девушку, катающуюся на велосипеде с маленькими колесами по городу, и была очарована, а подруга, приехавшая из Польши рассказала, что такие сейчас в Европе очень популярны, причем складные ко всему прочему.


Эти велосипеды очень легкие, маневренные, не уступающие в скорости привычным велосипедам с большими колесами. Более того, они помещаются в багажник, поэтому их можно брать с собой в путешествия или за город. С таким велосипедом легко втиснуться в городской транспорт и зайти в здание. Идеальный транспорт для города. В общем, теперь вы тоже знаете, что много велосипедов не бывает, даже если сами пока еще не катаете )) Садитесь на велосипеды, люди!